Porsche Panamera z lakierem konwencjonalnym w połysku została przez nas zabezpieczona folią ochronną PPF nadającą efekt matowej powierzchni. Otrzymaliśmy efekt tzw lakieru Frozen. Zaimpregnowaliśmy również wnętrze.

Nowe Porsche GT3. Wykonaliśmy kompleksowe zabezpieczenie lakieru folią ochronną PPF oraz impregnację wnętrza. Nakleiliśmy również pasy stylizujące wg pomysłu klienta.

Prosto z salonu sprzedaży Ferrari F12 Superfast.

W trakcie prac:

Efekt końcowy, po oklejeniu:

AMG Black Series przyjechało do nas na wymianę folii ochronnej na wybranych elementach, zabezpieczenie szyby czołowej folią WPF oraz detailing.

Lamborghini Aventador Ultimae – limitowana wersja słynnego Aventadora wydana na koniec produkcji. Parametry wersji SVJ w bardziej stonowanej wersji. Wykonaliśmy wymianę folii na wybranych elementach oraz detailing.

Kompleksowe zabezpieczenie lakieru folią bezberwną PPF. Wykonaliśmy również, kompleksową impregnację wnętrza.

Auto przyjechało do nas na lawecie, prosto z salonu w Warszawie.

Wykonaliśmy:

Zabezpieczenie folią wybranych elementów (Pakiet Full Front), ceramikę na nieoklejone elementy oraz kompleksową impregnację wnętrza.

Przedstawiamy realizacje z wykorzystaniem matowej folii ochronnej. Folia ta jest bezbarwna, ale daje efekt matowej / satynowej powierzchni. Możemy ją zastosować zarówno do ochrony fabrycznie matowych lakierów, jak również nałożyć na lakier konwencjonalny (w połysku) i oprócz ochrony lakieru zyskujemy efekt stylizacji i indywidualizacji naszego auta.

Matowa folia ochronna również regeneruje się pod wpływem ciepła.

BMW M5 Competition – Matowanie (lakier konwencjonalny (połysk) „zmatowaliśmy” folią bezbarwną ochronną)

Przed usługą – lakier w połysku (konwencjonalny)

Po „zmatowaniu” folią matową bezbarwną

Zabezpieczenie lakieru matowego folią ochronną, bezbarwną matową:

Audi A6. Połysk na mat:

Mercedes C63Amg Coupe. Zabezpieczenie fabrycznie matowego lakieru folią matową:

Range Rover.

Nowe Volvo V60 przyjechało do nas prosto z salonu na zabezpieczenie lakier. Klient wybrał najpopularniejszy pakiet zabezpieczeń OPTIMA – foliowanie wybranych elementów folią bezbarwną i ceramiczną ochonę pozostałych partii auta.

Folią ochronną okleiliśmy przód, wnęki klamek, parapet tylnego zderzaka przy bagażnika, ranty drzwi i progi wewnętrzne (zabezpieczenie przed podeszwami butów).

Nano-ceramiczną powłokę nałożyliśmy na pozostałe części lakieru, mniej narażone na uderzenia pisaku i kamyków.

Folia nie zmieniła wyglądu lakieru, a nieoklejone elementy nie różnią się wyglądem od elementów oklejonych.\

Nowy Ford Mondeo przyjechał do nas na zabezpieczenie topową powłoką ceramiczną w wersji ULTRA. Zabezpieczyliśmy lakier, felgi, szyby oraz kompleksowo wnętrze. Samochód od pierwszych kilometrów będzie chroniony przed szkodliwą chemią drogową, warunkami pogodowymi i pozostanie jak nowy przez kilka lat.

Efekt wizualny po zabezpieczeniu lakieru ULTRA w Car Perfecta Warszawa.

Pakiet OPTIMA. Folie ochrone na przó auta i powłoki ceramiczne na pozostałe powierzchnie.

Wszystkie elementy folii wycięliśmy profesjonalnie na ploterze, dzięki czemu nie było potrzeby ryzykownego cięcia zożykiem na lakierze

Wszystkie elementy przodu zostały starannie pokryte folią, aby zapobiec powstawaniu zmatowień od piasku i odpryskom od kamieni.

Powłoka ceramiczna pięknie wyeksponowała głębię koloru i nadała szklistości.

Efekt końcowy:

Nowe Lamborghini Aventador SVJ. (Limitowana wersja – 1 z 3 szt. przeznaczonych na PL rynek.)

Jak dotąd najbardziej wymagające auto nad jakim przyszło nam pracować.

✔️110 kawałków folii, trudnych do precyzyjnego połączenia wymagało ponad 60 h naszej pracy przy najwyższym skupieniu i zaangażowaniu najbardziej doświadczonych rąk w naszej firmie.
Takie samochody nie trafiają w przypadkowe ręce. To już kolejne drogocenne auto naszego klienta z Trójmiasta. Klienta, który może przebierać w ofertach firm oklejających auta. Dziękujemy za zaufanie i serdecznie pozdrawiamy pana Piotra.

Mimo bardzo skomplikowanych kształtów, każdy ze 110 kawałków folii do ochrony lakieru został starannie dopasowany „krawędź do krawędzi”.

Kompleksowo zaimpregnowaliśmy również wnętrze.

Prosto z salonu nowe BMW M5 Competition. Kompleksowo lakier wylaminowaliśmy folią PPF.

Zachęcemy do obejrzenia krótkich relacji na YT:

https://youtu.be/lat4DhpXAjg

https://youtu.be/kTMcvz4BFcY

Podczas oklejania folią:

Kompleksowo zaimpregnowaliśmy również wnętrze:

Efekt Końcowy:

A poniżej przedstawiamy taką samą realizację, wzbogaconą dodatkowo o przyciemnienie kloszy lamp folią stylizującą:

https://youtu.be/lat4DhpXAjg

Fabrycznie nowy Range Rover Velar przyjechał od nas prosto z salonu nqa zabezpieczenie przodu folią oraz zabezpieczenie pozostałych powierzchni powłokami ceramicznymi. Kompleksowo zaimpregnowaliśmy również wnętrze.

Każda powierzchnia wnętrza została starannie zaimpregnowana, co ograniczy efekty starzenia i ułatwi pielęgnację.

Fabrycznie nowe Porsche GT3 Touring przyjechało do nas aż z Wrocławia na zabezpieczenie lakieru !

Wykonaliśmy kompleksowe laminowanie lakieru folią ochronną regenerującą się oraz impregnację wnętrza nano ceramicznymi impregnatami.

Fabrycznie nowe Lamborghini Huracan Performante poddaliśmy kompleksowemu zabezpieczeniu lakieru całego nadwozia (matowego i w połysku) folią bezberwną regenerującą się oraz ceramicznymi powłokami ochronnymi. Nie zapomnieliśmy o kompleksowej pielęgnacji wnętrza, impregnując je najwyższej klasy preparatami.

Przy okazji zachęcamy do obejrzenia filmu z innej realizacji z tym samym modelem Lamborghini:

Po raz kolejny zajęliśmy się wylaminowaniem lakieru całoego auta. jest to z całą pewnością pierwsze w PL A8 D5 zabezpieczone w całości folią ochronną regenerującą się.

Ponadto zajęliśmy się kompleksową impregnacją Ceramic Pro wnętrza.

Test regeneracji folii na samochodzie zabezpieczonym folią bezbarwną w całości.

Efekt wizualny po zabezpieczeniu lakieru i kompleksowej impregnacji wnętrza :

Prosto z salonu M3 Competition. Właścicielka zdecydowała się na kompleksowe zabezpieczenie nadwozia powłokami Gtechniq Crystal Serum ULTRA. Głębia koloru i szklistość po aplikacji tej powłoki ceramicznej jest naszym zdaniem aktualnie bezkonkurencyjna. Auto będzie robiło małe przebiegi, głównie po mieście, więc tym razem nie wykonaliśmy „zestawu obowiązkowego” w postaci laminowania przodu folią ochronną.

Kolejne auto oklejone przez nas w całości to fabrycznie nowe Ferrari 488 GTB.

Kompleksowo zaimpregnpowaliśmy również wnętrze.

Standardowo całość wykonaliśmy na bazie profesjonalnych szablonów wyciętych z folii na naszym plotezrze, bez ryzyka pocięcia lakieru nożykiem.

• Renowacja lakieru
• Zabezpieczenie lakieru folią przezroczystą ochronną – Pakiet OPTIMA – ODPORNOŚĆ NA PIASKOWANIE I UDERZENIA KAMIENI
• Pokrycie ceramiczną powłoką nieoklejonych elementów – PIĘKNY POŁYSK I GŁĘBIA KOLORU, ODPORNOŚĆ NA SZKODLIWĄ CHEMIĘ, UŁATWIENIE BIEŻĄCEJ PIELĘGNACJI.

Nowe BMW 5 przyjechało do nas zaraz po odbiorze z salonu na zabezpieczenie lakieru bezbarwną folią ochronną przodu auta i aplikację ceramicznej powłoki od Ceramic Pro na pozostałe elementy lakierowane.

Od pierwszego km użytkowania lakier jest odporny na:

• uderzenia małych kamieni (odpryski)

• piaskowanie (zmatowienia)

• otarcia (zarysowania)

Drobne ryski zregenerują się pod wpływem ciepła (regeneracja folii).

Zakres oklejenia.

Pozostałe elementy pokryliśmy najtwardszą (najtrwalszą) powłoką Ceramic Pro 9H Strong, zapewniającą unikatowy połysk i głębię koloru.

Laminowanie odbywa się na mokro. Aby uniknąć dostawania się „śmieci” z powietrza pod folię montaż folii odbywa się u nas w specjalnej bezpyłowej strefie, z dala od mycia i polerowania samochodów.

Aplikacja folii ochronnej przezroczystej na front samochodu i zabezpieczenie pozostałych elementów ceramiką – pakiet OPTIMA. Samochód fabrycznie nowy – Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.

Dzięki folii bezbarwnej na przodzie lakier stał się odporny na piaskowanie, uderzenia kamieni (odpryski) i rysowanie (małe otarcia).

Auto przyjechało do nas prosto z salonu sprzedaży. To kolejne auto naszego klenta, które poddaliśmy laminowaniu folią bezbarwną w całości. Na czas zabezpieczania u nas, klient wyjachał na 2-tygodniowy urlop. Mieliśmy zatem dużo czasu na zabezpieczenie. Pracowaliśmy komfortowo, bez pośpiechu.

Największego zaangażowania z naszej strony wymagał spojler. Wielkie skrzydło o skomplikowanym kształcie pokryliśmy folią bezbarwną w całości. Ze względu na to, iż montaż folii przezroczystej odbywa się na mokro, laminowanie lakieru spojlera było nie lada wyzwaniem.

Z największą starannością i zaangażowaniem pokryliśmy folią przezroczystą pozostałą powierzchnię lakieru samochodu. Od pierwszych km użytkowania, lakier będzie odporny na oddziaływanie piasku (zmatowienia), uderzenia kamieni (odpryski), a nawet „przycierki” parkingowe.
Efekt końcowy:

Lakier nie stracił na wyglądzie, a nawet udało nam się wydobyć głębię koloru i nawyższy stopień szklistości połysku.

Nie zapomnieliśmy również o impregnacji wnętrza impregnując je najwyższej klasy preparatami.

Odbiór samochodu z salonu na zlecenie naszego stałego klienta.

Przygotowanie do oklejenia lakieru odbywa się u nas w specjalnej strefie, szczelnie oddzielonej od miejsca oklejania samochodów. Laminowanie odbywa się w strefie bezpyłowej.

Efekt Końcowy:

Porsche 911 Turbo (965), (930) oraz (996) połączyło laminowanie lakieru folią bezbarwną w Car Perfecta. Bardzo cieszy nas powodzenie wśród najbardziej wymagających klientów, w tym prawdziwych kolekcjonerów. Wkrótce więcej szczegółów.

Unikatowy egzemplarz Porsche – 981 Spider. Takich samochodów, w tym kolorze sprzedało się na całym świecie 3 egzemplarze. Jest to jedyne takie Porsche w Polsce. Właściciel chciał zabezpieczyć przód auta oraz progi przed powstawaniem zmatowień od piasku i odprysków od kamieni. Laminowanie lakieru folią przezrfoczystą to jedyny skuteczny na to sposób. Pozostałe elementy pokryliśmy najwyższej klasy ceramiką. Paket zapezpieczający OPTIMA najskuteczniejszy sposób zabezpieczania lakieru, w umiarkowanej cenie.

Zakres oklejenia folią bezbarwną.

Po oklejeniu wygląd elementów oklejonych nie różni się od wyglądu elementów nie oklejonych.

Lakier podczas laminowania.

Lakier laminujemy na mokro, dlatego odbywa się to u nas w specjalnej, bezpyłowej strefie naszego lokalu.

Samochód od pierwszych kilometrów przebiegu będzie odporny na :

• zmatowienia od piasku
• uderzenia żwiru drogowego i owadów
• zaryskowania

Małe zarysowania zregenerują się od ciepłej wody lub działania słońca. To wszystko dzięki laminowaniu przodu auta folią przezroczystą regenerującą się.

Zakres oklejenia lakieru i pozostałych elementów. Pakiet Full Front Plus.

Ponadto auto otrzymało pełen pakiet impregnacji wnętrza i zabezpieczenia elementów nie oklejonych Ceramic Pro.