Wyjątkowe auto i wyjątkowa ochrona lakieru Ceramic Pro 9H Strong.

Nowe Volvo  XC60. To limitowana wersja Volvo Ocean Race w ciekawym, perłowym kolorze oceanicznym, na felgach podkreślających dynamiczny charakter auta.

Lakier i felgi samochodów zabezpieczyliśmy powłoką Ceramic Pro 9H STRONG.

5-letni Citroen C4 G. Picasso otrzymał najsilniejsze zabezpieczenie lakieru Strong. Poddaliśmy pielęgnacji również wnętrze impregnując fotele welurowe. Zabezpieczyliśmy felgi i szyby.

Dlaczego warto poddać nowe auto profesjonalnym zabegom auto detailingu w Lack Perfecta?

Ponieważ od pierwszego kilometra po wyjeździe auta z salonu lakier i pozostałe powierzchnie samochodu będą solidnie wzmocnione i chronione przed szkodliwymi czynnikami mechanicznymi i chemicznymi. połysk i głębia koloru utrzyma się przez okres liczony w latach, a bieżące mycie stanie się łatwe, szybkie i przyjemne.

BMW 535 d przeszło pełną ścieżkę pielęgnacji nadwozia – wieloetapowe polerowanie lakieru oraz zabezpieczenie powłoką polimerową na 6 miesięcy.

Volvo XC70 + Ceramic Pro Medium 9H

Naszym zadaniem było doprowadzenie 4-letniego BMW X6 do ideału. Niestety nie obyło się tym razem bez lakierowania. Bowiem defekt struktury lakierniczej objął całą warstwę klaru (lakieru bezbarwnego). To wykluczyło możliwość usunięcia skazy poprzez polerowanie.

Zajęliśmy się również tapicerką skórzaną. Skóra fotela kierowcy miał ubytek widoczny na zdjęciu. Konieczne było szpachlowanie i malowanie skóry. Całość oczywiście starannie wyczyściliśmy preparatami o neutralnym dla skóry ph.

Audi A5 z akrylowym, białym lakierem po naszych zabiegach w naszym studio Ceramic Pro w Warszawie.

Chcesz poznać stan lakieru Twojego auta?

Wystaw go na pełne słońce po umyciu. Słońce demaskuje najlepiej wszelkie niedoskonałości. Kolista sieć mikro zarysowań, smugi, osady ropopochodne, zmatowienia. Takie defekty pełne słońce demaskuje bezlitośnie.
Oględziny auta w świetle słonecznym, to też świetny sposób na sprawdzenie jakości usługi wykonanej w firmie pielęgnującej auta.
Słońce zdemaskuje bowiem ślady po nieumiejętnym polerowaniu lub smugi po nieprawidłowo naniesionej powłoce ochronnej.